Gebrauchtteile, ein guter Plan für mein Auto

Seit dem 1. Januar sind Kfz-Profis verpflichtet, bei der Angebotserstellung gebrauchte Teile als Alternative zu neuen anzubieten. Alle Werkstätten, Autozentren, Werkstätten und unabhängigen Werkstätten sind sowohl für Personenkraftwagen als auch für Nutzfahrzeuge betroffen.

Schneiden Sie die Rechnung in zwei Hälften
Das Ziel ist zweifach: Die Reduzierung und das Recycling von Kraftfahrzeugabfällen zu fördern und gleichzeitig die Kosten für Wartung und Reparatur zu senken, die seit zehn Jahren im Steigen begriffen sind. Laut der jüngsten Studie der Automobile Club Association macht es heute fast 700 Euro pro Jahr und Auto oder ein Viertel des jährlichen Fahrzeugbudgets für Haushalte aus.
Laut dem Ministerium für ökologischen Wandel kann die Verwendung von Wiederverwendungsteilen die Rechnung halbieren!

Sicherheitsteile nicht betroffen
Es ist natürlich ausgeschlossen, gebrauchte Bremsscheiben oder Stoßdämpfer und generell alle Teile, die in direktem Zusammenhang mit der Fahrzeugsicherheit stehen, zu akzeptieren. Die Kategorien der Wiederbeschäftigungsorgane sind per Dekret klar definiert. Dies sind hauptsächlich abnehmbare Karosserieteile (Kotflügel, Motorhaube, Spiegel, Heckklappe), Innenverkleidungen (Armaturenbrett, Türinnenausstattung), Polster (Sitze, Bänke), ungeklebte Verglasungen (Fensterglas) Tür) und Optik (Scheinwerfer, Lichter, Blinker).
Wenn die Wiederverwendung von mechanischen Teilen wie Motoren, Getrieben, Anlassern, Elektronikkästen oder Einspritzpumpen möglich ist, sind alle Teile des Fahrwerks, Elemente der Lenkung, Bremsen oder Anschlüsse an den Boden, die mechanischem Verschleiß ausgesetzt sind (z. B. Stoßdämpfer), sind logischerweise vom Gerät ausgeschlossen.


Abgesehen von Ausnahmen liegt die endgültige Wahl beim Kunden
Wenn Fachleute gezwungen sind, unter den 1.700 zugelassenen Unternehmen in Frankreich Anbieter von Wiederverwendungsteilen zu finden, hat der Kunde immer das letzte Wort. Es steht Ihnen also frei, einen Rückspiegel, einen gebrauchten Scheinwerfer zu akzeptieren oder nicht ... Zwei Ausnahmen jedoch: Wenn die Reparatur durch eine Versicherung gedeckt ist, entscheidet der Experte über die Möglichkeit gebrauchte Teile zu wählen.
Umgekehrt dürfen Profis bei kostenlosen Wartungs- oder Reparaturarbeiten, insbesondere im Rahmen der Garantie oder eines Rückrufs des Herstellers, nur Neuteile verwenden.

Zu wissen
Der Kfz-Fachmann, der seiner Informationspflicht über Wiederverwendungsteile nicht nachkommt, droht eine Geldstrafe von 3.000 bis 15.000 Euro.
Er darf kein gebrauchtes Teil anbieten, wenn er der Ansicht ist, dass es ein erhebliches Risiko für die Straßenverkehrssicherheit, die öffentliche Gesundheit (insbesondere Asbest) oder die Umwelt (Austreten von Flüssigkeiten) darstellt.

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